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我也说说我对于买车的想法吧

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vivijiji 发表于 2010-9-10 11:51:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 vivijiji 于 2010-9-10 12:13 编辑

今年来了很多有钱的孩子,尤其是本科和master,PhD很多还是靠奖学金生活的,买车的注重点一定不一样。
有钱人家的孩子可以考虑直接买新车,不要太奢侈的话,2万刀怎么也有了。稍微想为家里省点钱,可以买1-2年新的车,这样车的落地折扣到手,而且可能还有warranty(这点我不是特别肯定)。注意,如果买1-2年新的车,绝对不要买曾经是Rental car的,即使是同样的mileage,保养上也差太多。最好买那些美国人家trade-in换新车的车。这些多数是garage kept,而且一直在warranty里,保养都在dealer那里做,有保障。

如果没那么有钱,budget在4K以下,这时候要看的主要是车型和里程,以及有没有过事故。年头反而没有里程那么重要,是不是曾经是Rental car也没有那么严重了。研究工作很重要。很多车型都有一些固定的毛病。比如2002年以后的nissan,无论是altima,还是maxima,以及sentra,都会在超过80K的时候有发动机过热的毛病,Google一下车型+recall,什么都能看到。如果出过比较大的事故,车子换过一些机械件,这个时候也要比较小心。新旧零件磨合起来,总是没有原装的好。

还有另一个跟里程有关的大问题。每种车子都要在某个里程做大修,其中包括换timing belt,要开发动机,就这一个动作就要400-800块,跟车型不同有关。还有一些里程要换strut,就这个也要600-800。而且在大修的时候,还要换很多平时oil change时不需要换的东西。七七八八下来,1000块钱怎么也跑不掉。打个比方,Toyota Camry要在90K做大修。如果你在89K买车,在92K卖车,买方和卖方都不会帮你出这个钱,车子的市场价钱可能没什么变化,但是你自己掏的这1000块钱掏的冤不冤。

买车一定要带会看车的人去看,有很多明显的问题可以看出来。比如发动机的油封是不是漏油,比如皮带有没有crack,机油状况怎样,轮胎状况怎样。然后呢,

必须试驾!!!!!!!!!!看看各个仪表是否功能正常,有没有亮任何灯,四轮定位是否正,strut和那些joint是否有问题,发动机的声音,发动机的震颤,水温不正常的上升,之类的。不试驾你什么都看不出来。

最后的防线是mechanical check。看看有没有自己没想到的事情,顺便为所有的修理费估价。之后你才能跟卖家讲价钱。KBB和Edmunds,遇到好车,也不要在100块钱上挣个面红耳赤的。

如果你自己不是特别懂车的人,不要买超过10年的车,因为车到了这个岁数,怎么着都有些小毛病,比如有scratch和ding,有可能CD不工作,之类的。这些都不是机械问题,也没有人会出钱去修这些小毛病,如果你特别在意这些的话,价钱一定谈不拢的。

这些步骤都没有做的话,我很乐意读读你修车的血泪史。
Blacktiger 发表于 2010-9-10 12:34:31 | 显示全部楼层
回复 1# vivijiji
lz 很專業啊!贊的!下次買車時可不可以幫忙鑒定下,呵呵~
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