本帖最后由 ashcrimson 于 2012-6-27 11:47 编辑
已售出
基本介绍：
2008年的 Subaru Forester 2.5X AWD —— 81,000迈 斯巴鲁森林人 全时四驱SUV 5座 自动挡
在下雪到4月的村里，四驱SUV是居家出行必备首选，而富士重工的斯巴鲁一直以全时四驱的技术出名，在同档的小型SUV中，森林人的越野性能也很突出。这款车的安全性（参见safecar.gov，IIHS）和可靠性（即出故障的概率有多低，参见JD Power）在小型SUV（Compact SUV）中历年来都是前三名，同样的价钱，车友们想必都希望能得到安全性和可靠性的最佳比，无疑这款车是最适合您的。同时油耗也很低，平时加油用87号的Regular Gas即可，一满箱油来回一趟芝加哥还能剩1/4有余，经济方面也加分很多
车主体验：
本车购于2009年9月，当时是70,000迈，Firestone的新胎，入手以后非常爱惜，车主也很懂车，Dealer就在南边Savoy的电影院那里来去都很方便。
3年来一直每3,000迈按时保养，并定期做全面检查、更换机油和油虑，期间专门去Champaign的一家Body Shop换了全新的刹车盘，刹车片，有收据，并且有life time warranty；年初时还新换了正时皮带和前灯后灯，平时停车都是covered，至今车况良好，车内空间也很大，后背箱的原装工具和备胎都是全新的，有原装说明书，并友情附送车载MP3播放器
说到安全性，引用一段某汽车专家在Lexus因为刹车失灵出事以后，发表于2010年的文章中的话：日本车的安全评级不低，可大家不知道，这个安全评级的 5 星级是根据前边撞击、侧面撞击测出的。而顶部加压只给一个参考，甚至很多车子都不测这一项。根据车子的自身重量，在车顶部往下压，看看能否经得住。经得住的，就是G（Good ） , 然后是A（Acceptable ），后面就糟糕了。在所有的日本车中，只有Subaru 出的所有车种都是达标的G （好），其它的日本车有一个是本田的 Honda Element 达标外，全部不达标。只是因为美国高速公路管理局还没有把翻车能活下来作为指标，日本人就钻这个空子。美国历史上，第一辆打入美国的日本车是 Subaru ，那是日本车里最好的车。其实，就是今天，日本车寿命最长的还是Subaru 。
汽车配置：
胎压监测系统
4-wheel ABS Brakes
Anti-theft alarm system
Transmissions：4-speed automatic
2.5-liter Boxer-4
173 horsepower @ 6000 rpm
166 lb.-ft. of torque @ 4400 rpm
EPA city/highway fuel economy: 20/27 (manual), 20/26 (automatic)
数据分析：
安全性——
斯巴鲁森林人作为Insurance Institute for Highway Safety TOP SAFETY PICKs 2008还是有原因的，有兴趣的看看下边几个链接比较一下吧：
森林人安全性全Good
http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=330
小型SUV历年正面撞击和侧面撞击评测
http://www.iihs.org/ratings/earliermodels.aspx?class=58
其他同类型汽车触目惊心的翻车Roof Strength
http://www.iihs.org/ratings/roof/detailsbyclass.aspx?58
可靠性——2010 年美国权威杂志 JD Power and Associates 公布了过去三年来在美国市场上各种车的可靠性，也就是说，是从2007 年model 到2010年三年来的可靠性数据。
小型SUV
第一名： Honda CR-V
第二名： Subaru Forester
第三名： Hyundai Tucson |
